Нейлон является одним из немногих потенциальных рыночных площадей по-прежнему огромен, будущие темпы роста рыночного пространства Китая, как ожидается, будут выше двузначных чисел.По оценкам, только нейлон 66 до 2025 года национальный спрос, как ожидается, достигнет 1,32 миллиона тонн, 2021-2025 годовой совокупный темп роста 25%;к 2030 году национальный спрос составит 2,88 миллиона тонн, в 2026-2030 годах совокупный годовой темп роста составит 17%.Кроме того, ожидается, что рынок специальных нейлонов, таких как нейлон 12, нейлон 5X и ароматические нейлоны, удвоится или достигнет прорыва с 0 до 1.

Швейный сектор

Самым ранним крупномасштабным применением нейлона были нейлоновые шелковые чулки.75 000 пар чулок было раскуплено за один день, когда 15 мая 1940 года была запущена первая партия нейлоновых чулок массового производства. Продавались по цене 1,50 доллара за пару, что сегодня эквивалентно 20 долларам за пару.Некоторые полагают, что появление нейлоновых чулочно-носочных изделий нанесло серьезный удар по экспорту японского шелка в Соединенные Штаты и стало одним из спусковых механизмов войны Японии против Соединенных Штатов во Второй мировой войне.С тех пор изделия из нейлона пользуются популярностью среди потребителей благодаря своей классической долговечности и хорошему соотношению цены и качества.Сегодня уровень жизни повышается, но нейлон по-прежнему занимает большое место в швейной промышленности.Роскошный бренд PRADA особенно любит нейлон, первый нейлоновый продукт родился в 1984 году. После более чем 30 лет исследований, благодаря собственному сильному бренду, продукты серии нейлона стали его культовым модным брендом, которым широко восхищаются в индустрии моды. .В настоящее время нейлоновая продукция PRADA охватывает весь ассортимент обуви, сумок и одежды, а также выпущены четыре дизайнерские коллекции, которые широко полюбились модникам и потребителям.Эта модная тенденция приносит прибыль, что часто приводит к тому, что многие бренды высокого и среднего класса совершенствуются и подражают, что приведет к новой волне нейлона в сфере одежды.Традиционный нейлон в качестве одежды, несмотря на свою износостойкую эстетику, подвергся критике.Когда-то нейлоновые носки также были известны как «вонючие носки», главным образом из-за плохого водопоглощения нейлона.Текущее решение состоит в том, чтобы смешать нейлон с другими химическими волокнами для улучшения впитываемости и комфорта.Новый нейлон PA56 лучше впитывает влагу и более удобен в ношении.

Транспорт

В современном мире сокращения выбросов углекислого газа и выбросов все больше и больше производителей автомобилей делают снижение веса основным требованием при проектировании автомобилей.В настоящее время среднее количество пластика, используемого в каждом автомобиле в развитых странах, составляет 140-160 кг, а нейлон является наиболее важным автомобильным пластиком, в основном используемым для силовых агрегатов, компонентов шасси и конструктивных деталей, на его долю приходится около 20% всего автомобильного пластика. .Возьмем, к примеру, двигатель, разница температур в традиционном диапазоне автомобильных двигателей от -40 до 140 ℃, выбор долгосрочной термостойкости из нейлона, но также может играть легкий вес, снижение затрат, снижение шума и вибрации и другие эффекты. .

В 2017 году среднее количество нейлона, используемого на одно транспортное средство в Китае, составляло около 8 кг, причем это количество значительно отставало от среднего мирового показателя в 28–32 кг;Ожидается, что к 2025 году среднее количество нейлонового материала, используемого на одно транспортное средство в Китае, увеличится примерно до 15 кг, а по данным Ассоциации автомобильной промышленности ожидается, что в 2025 году Китай будет производить 30 миллионов автомобилей, а объем нейлонового материала, используемого для транспортных средств, достигнет около 500 000 тонн.По сравнению с традиционными автомобилями спрос на пластик в электромобилях еще выше.Согласно исследованию Electric Vehicle Network, на каждые 100 кг снижения веса автомобиля запас хода электромобиля может увеличиться на 6–11%.Вес аккумулятора также противоречит дальности действия и ограничен технологией аккумулятора.Поэтому производители электромобилей и аккумуляторов крайне требовательны к снижению веса.Возьмем, к примеру, Tesla: аккумуляторная батарея Tesla ModelS состоит из литиевых батарей 7104 18650, вес аккумуляторной батареи составляет почти 700 кг, что составляет почти половину веса всего автомобиля, из которых защитный корпус аккумулятора упаковка весит 125 кг.Модель 3, однако, снижает вес автомобиля более чем на 67 кг за счет использования пластиковых изделий для электрических частей и конструкции.Кроме того, традиционные автомобильные двигатели требуют, чтобы пластик был термостойким, а для электромобилей больше внимания уделяется огнестойкости.Учитывая эти факторы, нейлон, несомненно, является отличным пластиком для электромобилей.В 2019 году компания LANXESS разработала линейку материалов PA (Durethan) и PBT (Pocan) специально для литий-ионных аккумуляторов, электрических силовых агрегатов и зарядных устройств.

Учитывая тот факт, что для каждого аккумуляторного блока нового энергетического автомобиля требуется около 30 кг конструкционного пластика, ожидается, что в 2025 году только для аккумуляторных блоков потребуется 360 000 тонн пластика. Нейлон, который широко используется в обычных транспортных средствах, может продолжать использоваться блеск в транспортных средствах на новых источниках энергии после модификации антипиренами.

Новые сценарии

3D-печать — это технология быстрого прототипирования, аналогичная принципу обычной печати, заключающаяся в чтении информации о поперечном сечении из файла, печати и склеивании этих сечений слой за слоем с различными материалами для создания твердого тела, которое можно построить практически в любом месте. форма.Футуристическая 3D-печать сохранила высокие темпы роста с момента ее коммерциализации.В основе 3D-печати лежат материалы.Нейлон идеально подходит для 3D-печати благодаря своей стойкости к истиранию, прочности, высокой прочности и долговечности.В 3D-печати нейлон хорошо подходит для изготовления прототипов и функциональных деталей, таких как шестерни и инструменты.Нейлон обладает высокой степенью жесткости и гибкости.Детали гибкие при печати с тонкими стенками и жесткие при печати с более толстыми стенками.Идеально подходит для изготовления таких деталей, как подвижные петли с жесткими деталями и гибкими соединениями.Поскольку нейлон гигроскопичен, детали можно легко окрашивать в ванне с красителем.

В январе 2019 года Evonik разработала нейлоновый материал (TrogamidmyCX), содержащий специальные алифатические и алициклические мономеры.Он аморфно прозрачен, устойчив к ультрафиолетовому излучению, обладает хорошими технологическими свойствами: прозрачность более 90% и плотность всего 1,03 г/см3, а также устойчивость к истиранию и долговечность.Когда речь идет о прозрачных материалах, первоначально на ум приходят ПК, ПС и ПММА, но теперь аморфный ПА может делать то же самое, а благодаря лучшей химической стойкости и прочности его можно использовать для изготовления современных линз, лыжных козырьков, защитных очков и т. д.